彩色沥青混凝土路面养护技术

彩色沥青混凝土路面的研究、分析和应用起源于20世纪50年代的欧洲国家。这种路面不仅能更好地与路面周围的建筑美学和谐相处，还能装饰大城市，诱发交通出行，体现一个国家或地区的特点和设计风格，提升所有大城市的个人形象和作用，展现智能现代城市的氛围和风格。中国对彩色沥青混凝土路面的科学研究起源于20世纪80年代初，但在路面上的应用仍然很少。近年来，作为一种新型的立面技术，它越来越多地应用于道路、路面或城市广场。

彩色沥青混凝土路面是将褪色沥青与*温度下的各种颜色砂石、染料、添加剂等原材料混合，配置成各种颜色的沥青混凝土，然后通过铺设和滚动产生具有一定抗压强度和道路特性的彩色沥青混凝土路面。彩色沥青混凝土路面的关键是热混合彩色沥青混凝土路面、温混合彩色沥青混凝土路面、冷混合彩色沥青混凝土路面、彩色沥青混合物压痕路面。彩色沥青混凝土路面适用于大城市主干道、快速通道、圆形道路、交通标志区、人行道、交通减速区、自行车车道、人行横道、桥板、车站、车辆地下停车场、体育场馆及其加工厂、医院门诊等机构、机场、港口、地铁站等娱乐区、装饰区。

目前，彩色沥青混凝土路面维护或薄弱环节，许多企业基本建设了彩色沥青混凝土路面，但不知道如何进行维护，也不知道选择什么维护技术和原材料，何时进行维护。本文详细介绍了彩色沥青混凝土路面维护技术、原材料及其维护机会的选择。

彩色沥清混凝土路面维护原材料

近年来，随着我国彩色沥青混凝土路面的快速发展趋势，对彩色沥青混凝土路面维护市场的需求不断扩大。中国彩色沥青制造商、彩色路面施工方和技术专业维修企业开发设计了彩色沥青混凝土路面维修原材料，并指出了相应的技术标准。

彩色路面安全防护剂

彩色路面防护剂可以提高彩色沥青混凝土路面的性能指标，避免阳光老化和水融化，提高彩色沥青混凝土路面的耐腐蚀性和耐磨性。工程施工完成前，应在彩色路面表面覆盖一层安全防护剂在彩色沥青混凝土路面使用寿命内，应及时喷洒彩色路面安全防护剂，加强彩色沥青路面的维护。

彩雾透层原料彩色

彩雾透层原料可提高彩色沥青混凝土路面的性能指标，提高路面的防潮工作能力，修复彩色沥青混凝土路面的颜色。在彩色沥青混凝土路面的使用寿命中，当颜色受到阳光照射和老化的影响下降时，可以使用彩色雾透层来修复其路面颜色。

彩雾透层原料应具有良好的透水性。

彩色修补砂浆

彩色接缝密封胶应具有粘接能力强、无泄漏、延展性好、高温不流动、不粘轮、超低温不焦裂、耐久性好、长期日照不易褪色等特点。

彩色陶粒砂合成

陶粒是一种瓷粒，一般由碎片麻岩、粘土岩等破碎、筛分，在持续高温下煅烧。陶粒砂的外观因加工工艺不同而不同，一般为球形或椭球形，彩色路面采用仿砾石合成彩色陶粒砂为不规则砾石。陶粒砂的表面是一层坚固的外壳，该外壳为瓷或珐琅质，具有防水和防火效果，并授予陶粒砂较高的抗压强度。陶粒砂的外观颜色因原材料和加工工艺的不同而不同。大多数陶粒砂的颜色为深红色和赭石红色。人工合成的彩色陶粒砂必须根据路面颜色变成多种颜色。

人工合成彩色陶粒砂作为粗沥青混合料，应采用单粒度、颗粒匀称、贴近正方体、着色对称、贴近路面色彩设计的商品。人工合成彩色陶粒砂作为细沥青混合料，应采用颗粒对称、着色对称、贴近路面色彩设计的商品。

彩色沥青混凝土路面养护技术的选择

选择彩色沥清混凝土路面维修方案

保护性保养

彩色沥青混凝土路面的保护和维护任务包括路面清洁、路面安全保护和路面色调修复。彩色沥青混凝土路面清洁分为日常清洁和及时清洁：路面环境污染后及时进行日常清洁；每月不少于一次，应使用专用的路面清洁设备。彩色沥青混凝土路面应选择喷涂彩色路面安全保护剂进行路面安全保护，第一次路面保护应在路面摊铺后开放交通前进行，然后每两年进行一次。

病虫害纠正性维护

（1）对彩色沥青混凝土路面的间隙、坑、渗透性、抗滑特性不足等病虫害进行纠正维护。选择病虫害纠正维护方案应符合以下标准：裂缝修复方案；坑修复方案；透水病虫害选择彩色雾透层外观方案；车道防滑特性不足，改善彩色防滑磨损层；病虫害严重、总面积大的彩色沥青混凝土路面，选择彩色微表面方案进行修复。

（2）彩色沥青混合料压痕路面涂层损坏病虫害，应采用涂层修复 解决，压痕损伤病虫害应采用压痕修复 解决。

彩色防滑磨损层

彩色抗滑磨耗层是先刷涂双组分或组份彩色建筑涂料，随后再铺摊彩色沥青混合料(或人工合成彩色陶粒砂)产生的彩色层析路面。彩色抗滑磨损层可用以彩色沥清混凝土路面的保养，还可以做为独立的彩色路面固层。彩色抗滑磨损层是一种新式的彩色路面构造，别名“彩色地面防滑路面”。

目前，有一种新型的彩色防滑磨损层——聚合物混凝土胶砂彩色层分析，通常称为彩色砂路面。传统的彩色防滑磨损层石材粒度较大，一般采用合成彩色陶瓷砂，工程成本较高；彩色砂路面常用的石材为砂，减少了厚度，工程成本较低。聚合物混凝土胶砂彩色层分析的机理是：根据一定的秘密配置水霜砂胶，产生多组分结构模型聚合物颗粒，根据软硬成分不同百分比的设计方案，满足各种桥梁特的较终商品，关键技术商品是改性材料聚合物保湿乳液CWC。彩砂路面施工工艺为：改性材料聚合物保湿乳液CWC与水、混凝土、色浆按一定砂浆配合比混合，产生快速干燥、超强胶凝材料聚合物混凝土粘接材料，立即在混凝土、石材、不锈钢板、沥青路面等表面涂漆，产生新的修复表面或彩色整体表面。

彩色微表处

彩色微表面为沥青混合料、填料（混凝土、石灰粉、煤灰、矿渣微粉等）。与彩色乳化沥青、色浆、外加剂、水按一定比例混合成彩色稀浆混合料，然后在路面上均匀铺设专用机械设备，产生彩色沥青透明层。彩色微表面可用于彩色沥青混凝土路面的维护。

彩色微表处是基于一般微表处的发展趋势，与一般微表处有两个不同：一是一般微表处应用改性材料乳化沥青，彩色微表处应用彩色乳化沥青；二是将色浆混合在彩色微表处。

目前，彩色微表处的技术性已经相对完善。对于设计方案周期较低的路面，可以用彩色微表处代替彩色沥青混凝土路面。与彩色沥青混凝土路面相比，彩色微表处具有价格优势。彩色微表处具有以下特点：高温可靠性好；所选彩色乳化沥青使混合物与沥青混合物之间具有较强的附着力；彩色沥青混合物具有较高的耐磨性；可调配合比和原材料，噪声比一般微表处低20%以上；工程施工受温度危害小，工程施工速度快，成型快，减少了对外开放交通的时间；减少能耗，无有害物质排放，符合节能环保规定。

彩色微表设计方案的使用寿命应为6年，具有外观平整、致密、对称、无松动、防滑、耐久性等特点。

彩色沥青混合料压痕路面维护施工技术

彩色沥青混合料压痕路面

彩色沥青混凝土压痕路面为海外SP路面的发展趋势由压痕和喷涂两种加工工艺组成。根据具体情况，彩色沥青混合料压痕路面可扩展三种路面结构：仅在彩色沥青混凝土路面上进行压痕，但不喷涂，根据压痕钩边，显示三维实际效果；在彩色沥青混凝土路面上喷涂，即彩色路面；在一般沥青混凝土路面上进行压痕和喷涂，或仅在压痕和涂层中进行。第三种结构在实际效果上无法与彩色沥青混凝土路面上的压痕和喷涂相比，但在节省成本时可以考虑选择。

镀层修补

涂层维修的施工技术为：划分维修表面；沿维修表面中心线用工具或批刀彻底清除松散的表面涂层，解决后附近应牢固，不松动；用吹风机清除槽内残留的污垢和松散材料；放置模板，在维修平行表面均匀擦拭彩色建筑涂层，新涂层的厚度和颜色应与原涂层一致；干燥和易怒形成后，开放交通。

压痕修补

压痕修复的施工技术如下：划分维修表面；沿维修表面中心线用工具或批刀彻底清除松散的表面涂层；沿维修表面中心线用工具清除压痕损坏的部分原色路面松动，将基坑挖成坑槽，按标准要求使用彩色维修材料修复坑槽；加压后，将与原压痕一致的模具放在修复后柔软的路面上。如果路面硬化，应加热至90℃~120℃，按已施工放样的基准点精准定位；应用振动冲击夯将已精准定位的模贝压进修复好的彩色沥青混合料整体面层，随后撤去模贝；应用涂漆方式将彩色建筑涂料匀称擦抹在检修平行面，新镀层的颜色、薄厚应与原镀层一致；干躁成形后对外开放交通出行。

总结

（1）彩色沥青混凝土路面的维护或薄弱环节。许多企业基本上建造了彩色沥青混凝土路面，但不知道如何进行维护，也不知道选择什么维护技术和原材料，何时进行维护。

(2)彩色沥青混凝土路面养护原料是具有广阔行业前景的新研究内容。

(3)彩色沥青混凝土路面养护技术日新月异，逐步完善和发展。