市政沥青道路摊铺 城中村沥青改造

热拌沥青混合料(简称沥青混合料)路面作为一种路面结构形式，以其行车舒适、噪声低、易于维护等优点，被广泛应用于公路建设中。但是通过国内十几年的建设实践，发现国内的沥青路面普遍存在工程的耐久性和早期损坏两大突出问题。造成这种情况有设计方面的原因、施工方面的原因，如材料、机械、施工工艺、质量控制等，其中很重要的一个原因就是沥青混合料的配合比设计不合理。不合理的配合比设计难以生产出合格的产品，施工工艺、施工设备再先进，也不能保证工程质量。

在沥青混合料配合比设计中，使用的主要试验仪器有称量仪器、马歇尔稳定度测定仪、试件养护用的恒温水浴、烘箱等。其中马歇尔试验是混合料配合比设计中关键的试验项目，数据的准确性十分重要。通常要求对试验采用的仪器在使用前必须检定合格后才能使用，马歇尔试验时，应将误差超过标准差的数据剔除，尽量减少试验中的偶然误差。

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沥青混合料运输车的运量应比拌和能力或摊铺速度有所富余，施工过程中摊铺机前方应有运料车在等候卸料。开始摊铺时在施工现场等候卸料的运料车不宜少于5辆。连续摊铺过程中，运料车应停在摊铺机前100~300mm处,并不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。

4热拌沥青混合料宜采用两台以上摊铺机成梯队作业，进行联合摊铺。相邻两幅之间应有重叠，重叠宽度宜为3~6cm 。相邻两台摊铺机宜相距 10~20cm ，且不得造成前面摊铺的混合料冷却。当混合料供应能满足不间断摊铺时，也可采用全宽度摊铺机一幅摊铺。摊铺机自动找平时，中、下面层宜采用由一侧钢丝绳引导的高程控制方式。表面层宜采用摊铺层前后保持相同高差的雪撬式摊铺厚度控制方式。经摊铺机初步压实的摊铺层应符合平整度、横坡的规定要求。

从事沥青产品生产,施工。技术成熟,工艺超前,具有国企品质,民营优价的双重特性,目前正良性成长。

沥青混合料的强度主要表现在两个方面。一是沥青与矿粉形成的胶结料的粘结力；另一是集料颗粒间的内摩阻力和锁结力。矿粉细颗粒（大多小于0.075毫米）的巨大表面积使沥青材料形成薄膜,从而提高了沥青材料的粘结强度和温度稳定性；而锁结力则主要在粗集料颗粒之间产生。选择沥青混凝土矿料级配时要兼顾两者,以达到加入适量沥青后混合料能形成密实,稳定,粗糙度适宜,经久耐用的路面。承包沥青公路,技术力量雄厚,机械设备齐全

1. 本规范适用于各等级新建和改建公路的沥青路面工程。

2.沥青路面施工必须符合国家环境和生态保护的规定。

3.沥青路面施工必须有施工组织设计,并保证合理的施工工期。沥青路面不得在气温10℃(高速公路和一级公路)或5℃(其他等级公路),以及雨天,路面潮湿的情况下施工。

4.沥青面层宜连续施工,避免与可能污染沥青层的其他工序交叉干扰,以杜绝施工和运输污染。

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